沈陽北恒銅業有限公司成立于1993年，注冊資本8629萬元。主要產品包括鐵路產品、銅及銅合金坯料桿、電磁線纜等三大類近百個品種規格。鐵路產品包括：電氣化鐵路接觸網所需銅接觸線、銅銀合金接觸線、銅錫合金接觸線；銅承力索、低鎂銅合金承力索、高鎂銅合金承力索；吊懸線等。
銅及銅合金坯料桿包括：無氧銅坯料桿、低氧銅坯料桿、銅錫合金坯料桿、低鎂銅合金坯料桿、高鎂銅合金坯料桿等。
電磁線纜包括：高溫漆包扁線、單包紙包組合繞組線、換位導線、軟銅絞線、軍工專用漆包線及相關產品等。
廠區占地總面積：20萬平方米，建筑總面積：6萬平方米。
        公司成立初期，以無氧銅桿生產為主。1996年開始致力于電氣化鐵路接觸網器材的生產與研發，經過十五年的努力，公司在技術水平、供貨業績、裝備能力等方面已處于行業領先水平。目前已經成為鐵道部此類產品國內外最大供應商之一。并且產品開始銷往歐洲。在中國高鐵建設水平躋身于世界發達國家行列進程中，在鐵道部實施高鐵建設國產化戰略中北恒集團得以快速發展。

    目前集團擁有四家子公司：沈陽北恒高速鐵路器材有限公司、沈陽北恒日立銅材有限公司（中日合資）、阜新北恒通訊電纜有限公司、沈陽北恒銅合金有限公司。

    集團及所屬公司擁有一支高水平、高素質、且專業門類齊全的員工隊伍。其中本科以上學歷的員工占員工總數的32％。多名有碩士學位、有多年技術研發經驗、有多年政府工作經驗的技術及管理人才工作在重要的崗位。工程技術人員及技術工人骨干主要來源于原沈陽有色金屬加工廠、沈陽電纜廠、沈陽冶煉廠等。沈陽市裝備制造業的人才優勢促進了集團及所屬子公司的快速發展。

    公司創始人董事長張敏女士，工商管理碩士學位，早年在政府技術管理部門工作，有10多年政府工作經驗，曾多次獲得各種獎勵。經營企業15年來，憑借高度的責任心、使命感及所學的工企自動化專業及工商管理專業的知識，帶領團隊不斷探索及研究企業如何能持續穩步地快速成長；企業如何在發展過程中使員工的生活水平不斷提高；企業如何在為國家、為社會做貢獻的過程中真正做到永恒。

    技術總監、教授級高級工程師陳紹華先生具有30多年的銅合金研發及生產實踐經驗，曾主持過多項國家級重點新產品項目研究課題，并多次獲得國家級科技進步獎。多年來，在生產銅及銅合金接觸線、承力索方面積累了豐富的經驗，掌握了大量的國內外生產銅合金材料的技術，先后多次在中國電氣化鐵路、中國高鐵建設接觸網材料方面提出可行的技術方案，使北恒創造了多項國內外第一。

    公司先后獲得：全國優秀民營科技企業稱號；2002年獲得國家經貿委重大裝備器材支持企業，并得到資金支持；2004年被列為振興東北第一批國債支持項目，得到國家發改委及沈陽市政府1270萬元資金支持；多次被列為遼寧省和沈陽市重點支持企業，得到沈陽市工業發展基金支持；被評為省、市高新技術企業；多次得到省、市經委的資金支持；多年得到沈陽市科技局科技發展基金近千萬元的資金支持；多次獲得遼寧省AAA信用單位；沈陽市50強民營科技企業稱號等 。

    產品分別獲得過：國家重點新產品證書、國家級火炬計劃項目、遼寧省和沈陽市名牌產品稱號、省市優秀新產品獎、省市科技創新獎、市特別快車項目等，近20余項新產品獲得部省級鑒定，公司擁有多項專利。

    目前公司自主研發的銅銀、銅錫、銅鎂合金材料的接觸線和承力索，在技術指標上均已滿足電氣化鐵路不同時速的要求；公司先后開發出滿足時速250Km和350Km要求的高強度、超高強度銅錫合金接觸線，并在設計時速為250Km/h 、350Km/h的溫福、福廈、廣深港、鄭西等客運專線上中標。同時公司還參與了國家“科技支撐計劃”中的高速鐵路新型接觸線的研發任務，正在開發具有自主知識產權的新型合金接觸線。北恒生產的產品不僅可以替代進口，而且開始出口到歐洲。

    技術進步得益于堅持不懈的創新理念和孜孜以求的學習精神。自進入鐵路市場10余年來，先后與接觸網領域的世界知名公司進行技術交流和互訪，有比利時Lamifil（拉米菲爾）；法國Nexans（耐克森）、Alstom（阿爾斯通）；德國NKT（安凱特）、Balfour Beatty（保富）、Siemens(西門子)、Isodraht（易速達）；日本住友、日立、古河、三菱；西班牙Lafarga（拉法格）和美國South wire（南線）等。公司一貫堅持走“產、學、研”發展之路，與多所大學和科研院所建立了合作關系，如西安交通大學、東北大學、大連交通大學等。

    公司始終堅持質量管理至上的原則，憑借先進齊全的檢測設備及健全的管理體系，使公司的產品水平不斷提高。1998年通過了ISO9002質量保證體系認證，2000年又通過了ISO9001質量體系2000版認證。質量管理體系的保持并持續改進使公司的質量管理水平不斷提高。

    進入中國鐵路市場以來，先后為廣州-深圳三線、內江-昆明、株州-六盤水線、武漢-廣州、哈爾濱-大連、青島-濟南客運專線、秦皇島-沈陽客運專線、北京-秦皇島、西安-合肥、北京-鄭州、溝幫子-海城、蘭州-武威、鄭州-徐州、大同-秦皇島、武威-嘉峪關、徐州-連云港、溫州-福州客運專線、北京-九龍、包頭-神朔、西寧-格爾木、福州-廈門客運專線、蘭新線、武漢-九江、大同-包頭、北京-上海、昆明-沾益、沈陽-撫順等提供銅合金接觸線、承力索。還為沈陽、長春、大連、上海、深圳等城市地鐵、輕軌建設項目提供銅及銅合金接觸線、承力索。公司生產的銅及銅合金接觸線、承力索已分別占國內鐵路市場約35％和38％的份額。

    多年來，公司始終堅持以市場為導向，以客戶為根本，視質量為企業生命，以誠實守信為準則，以嚴謹、科學態度加強企業管理，尊重知識、尊重人才，通過對新技術、新產品、新工藝的不斷研究和創新，使產品的各項性能指標均達到國際標準，同時也達到國家及鐵道部的標準。為做國際一流高鐵接觸網器材制造企業奠定了堅實的基礎。